- Прицеп с одним уровнем бортов без тента;
Прицеп имеет оцинкованную сварную раму со сдвоенным лонжероном. Пространственная конструкция рамы из профильной трубы обеспечивает высокую жесткость на изгиб и скручивание.
Дышло прицепа V-образное оцинкованное сварное из профильной трубы. На дышло установлена сцепная головка на шар 50 мм.
Днище прицепа выполнено из влагостойкой ламинированной фанеры 9 мм с сетчатой поверхностью.
Борта прицепы выполнены из оцинкованной стали со стойками из профильной трубы. Передний и задний борта откидные. На задний борт установлена накладка из влагостойкой ламинированной фанеры 9 мм с сетчатой поверхностью для заезда техники.
Прицеп оснащен рессорно-амортизационной подвеской с 4-х листовыми рессорами со скользящим концом и гидравлическими масляными амортизаторами.
Прицеп имеет самосвальную систему оригинальной конструкции для удобства погрузки-разгрузки мототехники и других грузов.
Прицеп может оснащаться комплектом дуг и тента с аэродинамическим скосом высотой 1,5 метра (дополнительная опция).
Прицеп имеет все необходимые светотехнические приборы для движения по дорогам общего пользования.