0 ₽
158 000 ₽
 (22).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (23).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (24).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (6).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (25).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (10).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (27).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (28).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (8).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (9).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (11).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (21).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (17).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (18).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (16).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (15).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (13).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (20).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (19).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (5).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (3).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (4).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (12).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (14).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (2).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (2).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (3).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
 (4).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) фото")
Базовая комплектация:
- Прицеп без тента и каркаса.
Прицеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) — полностью оцинкованный бортовой прицеп, двухосный. Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
Передний, задний и боковые борта открываются, что позволяет осуществлять боковую загрузку. Центральная стойка быстросъемная, что позволяет осуществлять беспроблемную боковую загрузку длинномерных грузов. Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1,5 мм толщиной с усилением - ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Дополнительно все борта с внутренней стороны обшиты фанерой толщиной 9 мм.
Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинком существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Подвеска – зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Ось – сварная в сборе со ступицей усиленная. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием.
Установлены светодиодные фонари.
- Прицеп без тента и каркаса.
Прицеп «Muller Wagen» 2035 КПП двухосный (R13) — полностью оцинкованный бортовой прицеп, двухосный. Прицеп для перевозки квадроциклов и снегоходов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
Передний, задний и боковые борта открываются, что позволяет осуществлять боковую загрузку. Центральная стойка быстросъемная, что позволяет осуществлять беспроблемную боковую загрузку длинномерных грузов. Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1,5 мм толщиной с усилением - ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Дополнительно все борта с внутренней стороны обшиты фанерой толщиной 9 мм.
Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинком существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Подвеска – зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Ось – сварная в сборе со ступицей усиленная. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием.
Установлены светодиодные фонари.