 разборная рама (16).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (17).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (18).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (19).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (20).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (21).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (22).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (14).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (13).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (11).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (12).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (10).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (15).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (9).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (7).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (2).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (3).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (4).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (5).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (6).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
 разборная рама (8).jpg "Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) разборная рама фото")
Базовая комплектация:
- Прицеп без тента и каркаса;
Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) — полностью оцинкованный бортовой прицеп с самосвальной платформой, двухосный. Предназначен для перевозки квадроциклов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Дышло прицепа разборное на болтовых соединениях, V-образное из стальных, оцинкованных деталей выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из гнутого G-образного профиля переменного сечения с толщиной стенки 3 мм.
Рама прицепа разборная на болтовых соединениях, из стальных, оцинкованных деталей, усиленная поперечинами из гнутого профиля.
Подвеска прицепа устанавливается на цельносварной подрамник, закрепленный на болтовые соединения к раме. Подрамник дополнительно усиливает конструкцию рамы, служит для компенсации сил, действующих на раму. Подвеска – зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами (две рессоры по 4 листа) сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось – сварная в сборе со ступицей. Рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа, тем самым открывая возможность перевозить длинномерный груз без ущерба удобству. Борта выполнены из оцинкованного стального листа толщиной 1,5 мм с усилением ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам.
Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием толщиной 9 мм.
Установлены светодиодные фонари.
- Прицеп без тента и каркаса;
Автоприцеп «Muller Wagen» 1525 двухосный (R13) — полностью оцинкованный бортовой прицеп с самосвальной платформой, двухосный. Предназначен для перевозки квадроциклов, а также различных грузов, в том числе сыпучих.
Дышло прицепа разборное на болтовых соединениях, V-образное из стальных, оцинкованных деталей выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из гнутого G-образного профиля переменного сечения с толщиной стенки 3 мм.
Рама прицепа разборная на болтовых соединениях, из стальных, оцинкованных деталей, усиленная поперечинами из гнутого профиля.
Подвеска прицепа устанавливается на цельносварной подрамник, закрепленный на болтовые соединения к раме. Подрамник дополнительно усиливает конструкцию рамы, служит для компенсации сил, действующих на раму. Подвеска – зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами (две рессоры по 4 листа) сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось – сварная в сборе со ступицей. Рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа, тем самым открывая возможность перевозить длинномерный груз без ущерба удобству. Борта выполнены из оцинкованного стального листа толщиной 1,5 мм с усилением ребром жёсткости. Ребро жёсткости позволяет повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам.
Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием толщиной 9 мм.
Установлены светодиодные фонари.