Базовая комплектация:
- Ложементы, обитые ковролином (4 шт. длиной по 2,0 м);
- Таль ручная (лебёдка);
- Носовой упор;
- Подножки;
- Держатель вилки.
Автоприцеп «Трейлер» 82944E (Дельфин Дуо/РЕС/R13) - одноосный прицеп, без тормозной системы. Предназначен для перевозки двух гидроциклов длиной до 3,6 м****. Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы.
Ложементы, обитые ковролином, служат дополнительной опорой для лодки/катера. Положение ложементов регулируется под обводы лодки/катера (можно регулировать угол наклона и высоту). Ложементы на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа. Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники. Носовой упор перемещается вдоль балки дышла и регулируется по высоте. Подножки облегчают погрузку-разгрузку водной техники.
Местоположение центра тяжести гидроцикла/ов можно регулировать за счет перемещения подвески. Подвеска прицепа с гидравлическими амортизаторами на рессоре (1 лист) переменного сечения с прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом. Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют.
Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке. В передней части прицепа возможна установка дополнительных элементов крепления.
**** ВНИМАНИЕ!!!! Возможность перевозить на прицепе лодку/катер/гидроцикл определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.
- Ложементы, обитые ковролином (4 шт. длиной по 2,0 м);
- Таль ручная (лебёдка);
- Носовой упор;
- Подножки;
- Держатель вилки.
Автоприцеп «Трейлер» 82944E (Дельфин Дуо/РЕС/R13) - одноосный прицеп, без тормозной системы. Предназначен для перевозки двух гидроциклов длиной до 3,6 м****. Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы.
Ложементы, обитые ковролином, служат дополнительной опорой для лодки/катера. Положение ложементов регулируется под обводы лодки/катера (можно регулировать угол наклона и высоту). Ложементы на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа. Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники. Носовой упор перемещается вдоль балки дышла и регулируется по высоте. Подножки облегчают погрузку-разгрузку водной техники.
Местоположение центра тяжести гидроцикла/ов можно регулировать за счет перемещения подвески. Подвеска прицепа с гидравлическими амортизаторами на рессоре (1 лист) переменного сечения с прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом. Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют.
Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке. В передней части прицепа возможна установка дополнительных элементов крепления.
**** ВНИМАНИЕ!!!! Возможность перевозить на прицепе лодку/катер/гидроцикл определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.