Базовая комплектация:
- Ложементы (2 шт.);
- Ручная лебедка;
- Носовой упор;
- Килевые ролики (3шт.);
- Подножки (2шт.);
- Держатель вилки.
Прицеп Трейлер 82944Е (Дельфин 6.0 КОМПЛЕКС /R16/РЕС) — полностью оцинкованный прицеп, одноосный. Предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 5,4 метров**** Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы.Подвеска прицепа рессорная (однолистовая ГАЗ) c гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке. Ложементы, обитые ковролином (2 шт. длиной по 2,0 м), служат дополнительной опорой для судна. Положение ложементов регулируется под обводы судна. Килевые ролики (3 шт) служат основной опорой для судна. Они легко (на стремянках) премещаются вдоль центральной балки рамы прицепа, позволяя равномерно распределить нагрузку. Кронштейн лебедки и носового упора легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла, позволяя разместить на прицепе лодки различной длины. Возможна регулировка упоров по высоте и углу наклона. Лебёдка усилием 500 кг с фалом длиной 8 м облегчает погрузку судна.
**** ВНИМАНИЕ!!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.
- Ложементы (2 шт.);
- Ручная лебедка;
- Носовой упор;
- Килевые ролики (3шт.);
- Подножки (2шт.);
- Держатель вилки.
Прицеп Трейлер 82944Е (Дельфин 6.0 КОМПЛЕКС /R16/РЕС) — полностью оцинкованный прицеп, одноосный. Предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 5,4 метров**** Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы.Подвеска прицепа рессорная (однолистовая ГАЗ) c гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке. Ложементы, обитые ковролином (2 шт. длиной по 2,0 м), служат дополнительной опорой для судна. Положение ложементов регулируется под обводы судна. Килевые ролики (3 шт) служат основной опорой для судна. Они легко (на стремянках) премещаются вдоль центральной балки рамы прицепа, позволяя равномерно распределить нагрузку. Кронштейн лебедки и носового упора легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла, позволяя разместить на прицепе лодки различной длины. Возможна регулировка упоров по высоте и углу наклона. Лебёдка усилием 500 кг с фалом длиной 8 м облегчает погрузку судна.
**** ВНИМАНИЕ!!!! Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.