![Автоприцеп "Крепыш 2,5 Плюс" (8213 В5) цинк R13-съемн. (рес. 6л) ПЛАТФОРМА фото](/local/templates/universe_s1_local/images/picture.loading.svg "Автоприцеп "Крепыш 2,5 Плюс" (8213 В5) цинк R13-съемн. (рес. 6л) ПЛАТФОРМА фото")
![Автоприцеп "Крепыш 2,5 Плюс" (8213 В5) цинк R13-съемн. (рес. 6л) ПЛАТФОРМА фото](/upload/iblock/5e8/nzwpia7lkefypdefc4clxt76zqok4kxg/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B5%D0%BF%20%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%8B%D1%88%202%2C5%20%D0%9F%D0%BB%D1%8E%D1%81%20%20R13%20%D0%9F%D0%9B%D0%90%D0%A2%D0%A4%D0%9E%D0%A0%D0%9C%D0%90%20%281%29.png "Автоприцеп "Крепыш 2,5 Плюс" (8213 В5) цинк R13-съемн. (рес. 6л) ПЛАТФОРМА фото")
.jpg "Автоприцеп "Крепыш 2,5 Плюс" (8213 В5) цинк R13-съемн. (рес. 6л) ПЛАТФОРМА фото")
.JPG "Автоприцеп "Крепыш 2,5 Плюс" (8213 В5) цинк R13-съемн. (рес. 6л) ПЛАТФОРМА фото")
Базовая комплектация:
- Прицеп-платформа без бортов;
Данная модель имеет увеличенную внутреннюю ширину кузова — 1500 мм! Это единственное конструктивное отличие от прицепа «Крепыш 2.5″.
Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов.
Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.
Кузов. По сравнению с «Крепышом 2.0 и "Крепышом 2.5"» новый прицеп получил увеличенный полезный размер кузова – длиной 2500 и шириной 1500 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, а также мототехники и сыпучих грузов.
Как и многие курганские прицепы, «Крепыш 2.5 Плюс» имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.
Борта. По желанию покупателя прицеп может быть оснащен оцинкованными или усиленными фанерными бортами, высотой 300 мм и оснащённые замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента). Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента).
Внимание: тент устанавливается на усиленные фанерные борта при наличии - рейлингов!
Дополнительный борт: на прицеп возможно установить 2, 3 или даже 4 ряда бортов - оцинкованных или усиленных. Это увеличивает полезный объем перевозимого груза.
Дополнительная комплектация - рейлинги-60 для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.
Тент и дуги. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп рекомендуется установить комплект дуг и тенты. Существует 4 разных по высоте тента: 0,25/0,75/0,95 и 1,15 метра от верхней кромки борта.
Тент 0,95 м имеет передний и задний клапан на молнии и липучке (защита замка от грязи). Для удобного доступа внутрь кузова, клапан сворачивается и фиксируется сверху липкой лентой. Тент 1,15 м оснащен дополнительной боковой дверью и аэродинамическим скосом, который снижает сопротивление воздуха и помогает экономить топливо автомобиля при движении.
Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Крепыш 2.5 Плюс» представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки нашего завода, которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача.
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными (съемными) ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо. Прицеп дополнительно может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа.
Кроме того, опорное колесо-автомат имеет стояночный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.
По желанию покупателя прицеп может быть выполнен с оцинкованными бортами, покрашенными в разные цвета, что придает прицепу декоративный и уникальный внешний вид.
Виды грузов для перевозки на прицепе «Крепыш 2.5 Плюс»:
● Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
● Квадроциклы, снегоходы, мотоциклы;
● Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
● Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
● Бытовая техника и мебель;
● Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
- Прицеп-платформа без бортов;
Данная модель имеет увеличенную внутреннюю ширину кузова — 1500 мм! Это единственное конструктивное отличие от прицепа «Крепыш 2.5″.
Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов.
Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.
Кузов. По сравнению с «Крепышом 2.0 и "Крепышом 2.5"» новый прицеп получил увеличенный полезный размер кузова – длиной 2500 и шириной 1500 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, а также мототехники и сыпучих грузов.
Как и многие курганские прицепы, «Крепыш 2.5 Плюс» имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.
Борта. По желанию покупателя прицеп может быть оснащен оцинкованными или усиленными фанерными бортами, высотой 300 мм и оснащённые замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента). Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента).
Внимание: тент устанавливается на усиленные фанерные борта при наличии - рейлингов!
Дополнительный борт: на прицеп возможно установить 2, 3 или даже 4 ряда бортов - оцинкованных или усиленных. Это увеличивает полезный объем перевозимого груза.
Дополнительная комплектация - рейлинги-60 для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.
Тент и дуги. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп рекомендуется установить комплект дуг и тенты. Существует 4 разных по высоте тента: 0,25/0,75/0,95 и 1,15 метра от верхней кромки борта.
Тент 0,95 м имеет передний и задний клапан на молнии и липучке (защита замка от грязи). Для удобного доступа внутрь кузова, клапан сворачивается и фиксируется сверху липкой лентой. Тент 1,15 м оснащен дополнительной боковой дверью и аэродинамическим скосом, который снижает сопротивление воздуха и помогает экономить топливо автомобиля при движении.
Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Крепыш 2.5 Плюс» представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки нашего завода, которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача.
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными (съемными) ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо. Прицеп дополнительно может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа.
Кроме того, опорное колесо-автомат имеет стояночный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.
По желанию покупателя прицеп может быть выполнен с оцинкованными бортами, покрашенными в разные цвета, что придает прицепу декоративный и уникальный внешний вид.
Виды грузов для перевозки на прицепе «Крепыш 2.5 Плюс»:
● Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
● Квадроциклы, снегоходы, мотоциклы;
● Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
● Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
● Бытовая техника и мебель;
● Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.